Вы даете клички своим автомобилям?)

У меня как-то так сложилось, что почти каждый железный конь получал в процессе нашей дружбы какое-нибудь прозвище. Они были достаточно простые и легко, коротко произносились. Зимой я ласково гладила их по торпеде и просила, чтоб не подвели, завелись. В сильные морозы я бегала в гараж и заботливо прогревала двигатель. По бездорожью, в метель, среди непролазных сугробов я с ними разговаривала, и они как будто слышали мои мольбы, отвечали взаимностью. Я отправлялась с ними в дальние путешествия, без сопровождения, и никогда не попадала в неприятные ситуации. Они не подводили меня почти никогда, как будто чувствовали мое доброе любящее отношение к ним.

Машина для меня всегда была не просто средством передвижения, а гораздо бОльшим, скорее другом, чем просто красивой железякой. Это, наверное, выглядит достаточно странно, тем более из уст девочки, а не мальчика, но все именно так и было. Да, я повернута на автомобилях, и это, думаю, успели заметить уже многие мои знакомые. Когда подруги покупали себе дорогие шубы и наряды или летели на курорты, я упорно копила на автомобиль, с каждой зарплаты регулярно откладывая в копилку заранее определенную для самой себя, сумму (кредиты я не люблю, предпочитая накопления). Причем автомобиль обязательно хотела не какой-нибудь заурядный, а такой, чтоб ууух, чтоб подходя к нему, испытывать офигительную (по моим понятиям) гордость за себя, за то, что смогла, что заработала и купила САМА. И все мои авто-приобретения всегда немного опережали мое финансовое состояние и статус на тот момент, что я их приобретала. Они всегда были чуть дороже, чем я по идее могла себе позволить. И каждый новый был еще лучше предыдущего. И я сама с ними нянькалась, ездила по сервисам, если вдруг что выходило из строя, покупала запчасти, колеса, бегала по авторынкам и т.д. Я знала о них все, все их болячки, минусы и плюсы, участвовала в ремонтах, контролируя мастеров, много читала специальной литературы и во многом разбиралась не хуже специалиста, чтоб не развели умельцы, видя, что перед ними слабая половина человечества. Иногда я определяю поломку на слух и даже знаю, что такое подушки опоры двигателя))).
Да, вот такая у меня особенность. Я в детстве не играла в куклы, я играла в машинки. Помню, как со слезами на глазах умоляла маму купить мне миниатюрную игрушечную Волгу-такси с шашечками на борту. Для меня это была мечта из всех мечт. А когда девочка подросла и начала сама зарабатывать себе на булавки, мечты тоже выросли и превратились в настоящие красивые автомобили.

Я за рулем уже лет 18 (ого! Больше половины своей жизни)… елки-палки, как же давно это началось!)) Причем все 18 – безаварийные (была пара случаев не по моей вине). Помнится, когда я только начинала водить, то безумно боялась выезжать в центр и обходилась лишь путешествиями по области. Мастерство росло, я приобрела уверенность, навыки и первую в своей жизни иномарку. На моих глазах происходило множество различных ситуаций, и у меня уже сложилось свое мнение об определенной категории участников дорожного движения. Оно, естественно, есть у всех. Бывает и такое, что невольно начинаешь говорить на нашем великом и могучем. За эти 18 лет я прошла период «летчика» и период «танкиста», и сейчас не рвусь кому-то что-то доказывать на дороге, а лишь контролирую ситуацию на 360 градусов вокруг себя, чтоб вовремя притормозить и не дать возможность какому-нибудь «летуну» впечататься в зад «танкиста».

Итак, вернусь к именам. Фото первых четырех друзей сохранились у меня лишь на бумаге, и у них не было имен, я просто звала их «моя девочка» и «мой мальчик» (девочек было две, один пацан и старушка Волга, с которой я начинала). Еще один рамный Танк, с которым мы покорили Абхазию и объехали все черноморское побережье, затерялся в другом компьютере… а под рукой сейчас лишь эти…

Вот, собсно, и они - мои любимцы… Уголек, Бобер и Бегемот).
ЗЫ фото удалила